真空泵过滤器/真空泵油雾分离器

真空泵油雾分离器在推动力的作用下，位于一侧的油气混合物中的通过真空泵油雾分离器的滤纸及棉质。油则被截留，从而实现气体与真空油的分离操作过程。被过滤掉的真空泵油随着回油管进行循环利用，排出的则是无油的废气，而达到无污染，洁净的效果。

日常维护编辑

真空泵运行时的检查：使用真空泵油雾分离器压力表检测是否堵塞，当压力表读数位于红区，说明油雾分离器已堵塞，必须更换。如果无油雾分离器压力表，则油雾分离器的阻力由驱动电机电流的变化来测定，驱动电机消耗过的电流或真空泵的流量下降，说明油雾分离器已堵塞，必须更换。实验时首先在过滤器前后测孔处安装采样管,采样管和大气采样器相连。

如果真空泵油雾分离器压力表指示的压力比通常低，或驱动电机消耗的电流比通常少，原因是有一个油雾分离器损坏，需要更换油雾分离器。

如果排放的气体中含有油，原因是油雾分离器堵塞或损坏，须更换。 真空泵 油雾分离器不能彻底清洗干净,必须更换堵塞的油雾分离器.。

更换真空泵油雾分离器前请先关闭真空泵并切断电源,确保真空泵已通大气压,从油箱上打开排气口盖板,借助专用内六用扳手拆下排气过滤器,将装有密封圈的新的油雾分离器开口端安装在油箱内正确位置上。

真空泵过滤器

过滤器的阻力和净化效率

过滤器阻力测试：

关闭新风口,全开回风阀,启动风机,通过调节主风道的闸板阀来控制风机风量,进而调节过滤器的过滤风速。风机风量由连接在主风道的热电风速仪测出风速后确定。过滤器的阻力由其前、后设置的静压环压力差而确定,静压由倾斜式微压计读出。

过滤器的阻力均随风道风速的增加而增大,近乎直线关系。当过滤器的风量为设计风量时(即Q=260m3/h,风道风速为2.82m/s,过滤器滤速为17.20cm/s),过滤器阻力约为20Pa。

任何一种产品都是有使用寿命的，在使用过程中避免不了出现各种问题，在真空泵产品中，真空泵滤芯阻损和堵塞总是在困扰着消费者，真空泵滤芯阻损同样也是，要找到是什么原因导致滤芯阻损，这样才会找到每一种原因对应的办法。

真空泵滤芯阻损有两个主要原因，一个是几何形状的改变。这种情况应该拆下滤芯，看形变的程度，轻度变形可稍加修理再使用，重度形变就不要再继续使用了，否则会加剧真空泵的损坏。